De quelle couleur était l’Aérocarène 700?
Dans mon but permanent de constitution d’archives, j’ai déniché l’Auto Rétro n°39 de Novembre 1983. Le texte occupe les pages 22 et 23 et présente le climat dans lequel l’Aérocarène …
Une réponse insolente à la monotonie automobile
La seconde guerre mondiale tout juste terminée, la France rêve déjà à un avenir radieux.
M. Bodu et M. Desbenoit travaillent d’arrache-pied afin de construire une voiture digne de leur vision moderne et innovante : De belles lignes fuselées et un poids contenu. C’est le « light is right » à la française plusieurs décennies en avance !
En 1947, l’Aérocarène 700 est présenté au salon de l’automobile à Paris.
En 2019, Aérocarène prend le tournant de l’électrique et continue d’affirmer son goût pour l’innovation technologique.
Electrique, légère et dynamique.
Ces trois mots simples catalysent tout ce qui nous plait dans l’automobile. C’est simple et pourtant ce n’est pas commun. C’est pourquoi nous pensons qu’il est temps de proposer une alternative.
Le mélange de matériaux nobles et de technologies de fabrication de pointe n’ont pour seul but que de servir le plaisir de conduire.
Désormais, les routes sinueuses de campagne n’ont qu’à bien se tenir!
Dans mon but permanent de constitution d’archives, j’ai déniché l’Auto Rétro n°39 de Novembre 1983. Le texte occupe les pages 22 et 23 et présente le climat dans lequel l’Aérocarène …
Cela peut sembler anecdotique et pourtant ce volant transparent est la plus grande réussite d’Aérocarène et plus précisément de M. Desbenoit qui avait déposé ce brevet. Après l’échec de la …
Si le brevet sur les persiennes (expliqué ici) était visionnaire, l’Aérocarène 700 était aussi le prototype pour un autre brevet beaucoup moins intéressant. On ne peut pas gagner à tous …
Une question? Une demande de renseignements avant l’achat de votre tricycle Aérocarène? N’hésitez pas à nous contacter.
Comme vous, nous sommes amoureux de l’automobile, nous apprécions les nouvelles technologies, nous avons un faible pour les matériaux nobles, nous adorons les sensations fortes et nous sommes nostalgiques d’un certain plaisir de conduire. On devrait arriver à se comprendre.